یدکبان-لوازم یدکی

لنت ترمز چیست ؟

لنت ترمز از مهمترین قطعات خودرو و بخش مهمی از سیستم ترمز و ایمنی است . راننده با فشار دادن پای خود روی پدال ترمز ، سیستم ترمز را فعال می کند . این عمل به سمت سیلندر ترمز فشار می آورد که در واقع یک پیستون است که توسط روغن ترمز احاطه شده ،روغن ترمز در پایین خطوط ترمز حرکت می کند درجایی که کالیپر ترمز را مجبور می کند یک جفت لنت ترمز را به دیسک ترمز فشار دهد . این حرکت به نوبه خود سرعت چرخ را کند می کند .

در واقع بخش مهمی از سیستم توقف خودرو است ، که با استفاده از ایجاد اصطکاک با دیسک چرخ یا کاسه ترمز باعث توقف خودرو می شود . این قطعه حساس ترین قطعه ای از سیستم ترمز و ایمنی می باشد ، وظیفه ی اصلی سیستم ترمز تبدیل انرژی جنبشی به اصطکاک است .

که باعث کند شدن سرعت چرخ ها می شود تا هنگامی که خودرو ، موتور سیلکت و … متوقف شود ، منبع اصلی این اصطکاک لنت ترمز است .

جنس مواد ساخته شده در لنت معمولا به نوع عملکرد خودرو و نیاز به ترمز در مکان ها و موقعیت های مختلف مشخص می شود . بیشتر لنت های امروزی از مواد آلی یا همان ارگانیک ، فلزی ، نیمه فلزی و سرامیکی ساخته می شوند (عامل هایی مانند وزن و نوع خودرو ، نوع سیستم ترمز ، شرایط آب و هوایی  و …).

ساختار لنت ترمز :

لنت با کیفیت باید ضریب اصطکاکی بالا و پایداری خوبی داشته باشد و مواد تشکیل دهنده ی ساختاری آن به نحوی باشد که با تغییر درجه ی حرارت خواص خود را از دست ندهد . لنت ترمز باید در مقابل سائیدگی مقاومت زیادی داشته باشد تا به کاسه ی ترمز آسیب یا خراشی وارد نکند ، همچنین لنت طول عمر دارد .

لنت ماشین از یک صفحه پشتی متصل شده به یک ماده اصطکاکی با چسب و زیر لایه تشکیل شده است .

زیر لایه یک عایق حرارتی بسیار عالی است که از گرمایش بیش از حد محافظت می کند و باعث بهبود عملکرد ترمز ها می شود .

انواع لنت ترمز :

لنت های ترمز قبلا با استفاده از آزبست به عنوان ماده اصطکاک تولید می شدند . آزبست ماده خوبی برای جذب و دفع گرما است ولی یک مشکل وجود داشت هنگامی که آزبست با سطح اصطکاک پیدا میکرد یا ترمزها عمل میکردند و خودرو از حرکت باز می ایستاد گرد و غباری ایجاد می کرد که برای تنفس مشکل ایجاد می کرد امروزه از مواد آلی ارگانیک برای ساخت لنت استفاده می شود

لنت ترمز آزبست :

در اوایل دهه ۸۰ میلادی ، مواد اصطکاکی از الیاف آزبست ساخته می شدند این نوع لنت ها به دلیل توانایی جذب و دفع گرما هنگام استفاده از ترمز به خوبی کار می کردند ، بدلیل سرطان زا بودن آزبست امروزه از از این ماده در ساخت لنت استفاده نمی شود .

لنت ترمز مواد آلی / ارگانیک :

غالبا از موادی مانند شیشه ، کولار ، کربن ، لاستیک یا فایبرگلاس به همراه رزین های مقاوم در برابر حرارت ساخته می شوند ، این لنت ها کم قیمت ، بی صدا و باعث کاهش فشار روتورهای ترمز می شوند . مشکل اصلی این نوع لنت در دماهای بالا می باشد که در اثر گرمای بالا و اصطکاک غبار از خود تولید میکنند همچنین عمر کوتاهی دارند .

لنت ترمز نیمه فلزی :

امروزه بسیاری از وسایل نقلیه در جاده ها به لنت نیمه فلزی مجهز هستند ، این لنت ها غالبا از ترکیبی از آهن ، مس ، فولاد و گرافیت ساخته می شوند و گرمای حاصل از اصطکاک را به خوبی منتقل می کنند .

لنت ترمز فلزی دوام بیشتری نسبت به لنت ارگانیک دارد و بیشتر در suv  و ماشین های سنگین استفاده می شود . از معایب این نوع لنت ها می توان به پر سر و صدا بودن و همچنین به سایش مکرر روتورها اشاره کرد.

لنت ترمز سرامیکی :

لنت های سرامیکی ، بله از مواد مشابه آنچه در ظروف سفالی و بشقاب های سرامیکی پیدا میکنید ساخته می شوند ، اما بسیار با دوام تر

این لنت ها از الیاف سرامیک شیشه ای فشرده شده ، مواد چسبنده برای اتصال و .. ساخته می شوند ، تفاوت لنت سرامیکی و نیمه فلزی و فلزی در این است که لنت های سرامیکی بی سر و صدا تر و غبار و مواد سمی تولید نمی کنند ، در روتورها سایندگی کمتری دارند و دوام بیشتری نسبت به سایر لنت ها دارند .

بیشترین مشکل این نوع لنت قیمت آن است و جزء گرانترین لنت ها شناخته می شود .

زمان تعویض لنت ترمز :

با گذشت زمان ، مواد اصطکاکی موجود در لنت های ترمز از بین رفته و باید مجموعه جدیدی از لنت ها نصب شود .

سرعت فرسوده شدن آن ها و تعداد دفعات تعویض آن ها به نوع لنت ماشین ، میزان رانندگی (مثل کامیون های بزرگ که بارهای سنگین حمل می کنند) ، محل رانندگی (رانندگی در جاده های سنگریزه باعث فرسایش زودتر) و نحوه رانندگی (تهاجمی با تعداد ترمزهای بیشتر) بستگی دارد .

هر یک از این عوامل باعث فرسودگی سریعتر از حالت عادی لنت ترمز شما می شود . حتی نوع لنت ترمز یا ترکیب مواد اصطکاک می تواند در طول عمر لنت ترمز تاثیر داشته باشد .

طول عمر لنت خودرو بسته به نوع ترمز و مواد تشکیل شده آن معمولا بین ۲۵۰۰۰ مایل تا ۶۵۰۰۰ مایل معادل ۴۰۰۰۰ کیلومتر تا ۱۰۴۰۰۰ کیلومتر می باشد .

در حالت ایده آل لنت ماشین باید زمانی تعویض شود که فقط ۲۵ درصد یا ۳ میلیمتر از عمر پد ترمز باقی مانده باشد .

چگونه می توانیم بفهمیم که زمان تعویض لنت های ترمز فرارسیده ؟

بهترین گزینه شما این است که سیستم ترمز را مرتبا بازررسی کنید در اینجا برخی از علائمی که ممکن است خودروی شما نشان دهد که چه زمانی برای چک کردن لنت ها یا جایگزینی آن ها است :

• صدای جیر جیر کردن : فرسایش بیش از حد لنت ها ممکن اثر اصطکاکی بر روی دیسک ترمز یا روتور ترمز ایجاد کند و صدایی شبیه جیر جیر کردن از سمت لنت ها بشنوید مخصوصا در مورد لنت فلزی و نیمه فلزی. اگر این صدا قطع نشد و به طور مداوم شنیدید حتما لنت ها را چک کنید ممکن است به روتور و … اسیب وارد کند.
• شیشه ای شدن
• اکثر وسایل نقلیه مدرن امروزی مجهز به سنسور لنت ترمز می باشند ، هنگامی ضخامت لنت به مرز هشدار میرسد این سنسور چراغ نشانگر لنت ترمز را فعال می کند ، این چراغ نشانگر در کنار نشانگر ترمز و… قرار دارد .هنگامی که این چراغ فعال شد زمان تعویض لنت ترمز فرا رسیده
• صدایی شبیه دستگاه سنگ فرز (صدا شبیه برخورد دو فلز) : وقتی مواد اصطکاکی روی لنت ها کاملا از بین می رود صفحه پشتی فلزی لنت با روتور ترمز برخورد خواهد کرد ، تماس فلز با فلز (سطح پشتی لنت با روتور) نه تنها باعث ایجاد صدایی شبیه سنگ زنی می شود بلکه در کوتاه مدت ممکن است باعث خرد شدن روتورها شود . و بر اثر این سهل انگاری در چک نکردن لنت ها باید به فکر جایگزینی روتورها باشید .
• لرزش یا تکان خوردن پدال ترمز یا فرمان در هنگام ترمز گرفتن نیز می تواند نشانه ای از (در میان سایر مشکلات لنت) ساییده شدن لنت ترمز یا ساییدگی ناهموار باشد .

فروش لنت ترمز در فروشگاه اینترنتی یدکبان

خرابی سیستم ترمز :

طبق یک گزارش معتبر ، خرابی ترمز حدودا باعث ۵ درصد از تصادفات اتومبیل در ایالات متحده می شود . ممکن است فکر کنید ۵ درصد رقم ناچیزی است . اما وقتی متوجه می شوید سالانه چه عدد خیره کننده تصادف در آمریکا رخ می دهد ، این واقعیت کمی برای شما شوکه کننده می شود . این آمار سالانه از تصادفات ۵.۶ میلیون تصادف اعلام شده است ، با این حساب ۵ درصد از این رقم چیزی حدود ۲۸۰۰۰۰ هزار تصادف می شود ! کمی نگران کننده است اینطور نیست ؟

بنابراین خرابی ترمز سالانه تقریبا ۳۰۰۰۰۰ تصادف در ایالات متحده ایجاد می کند این عدد در کشور ما بر اثر نقص در سیستم ترمز هنوز بصورت عدد مشخص نیست !؟ لنت ترمز خراب یا فرسوده یکی از دلایل اصلی خرابی سیستم ترمز است . بنابراین اطمینان از اینکه لنت های ترمز همیشه وضعیت مطلوبی داشته باشند بسیار حائز اهمیت است .

متاسفانه لنت ترمز قابل مشاهده نیست . ما لاستیک های ماشین را براحتی می توانیم ببینیم و در صورت فرسودگی هر لاستیک از وضعیت سلامت آن ها اطلاع پیدا کنیم و اقدام به تعویض و تعمیر کنیم . اما لنت ترمز خود را نمی توانیم ببینیم بنابراین ، به عنوان یک قاعده سرانگشتی باید لنت های ترمز خود را پس از ۵۰۰۰۰ مایل (معادل ۸۰۰۰۰ کیلومتر) یا موقعی که ضخامت لنت ها از ۸۰ درصد کمتر شد زمان تعویض لنت ترمز است نکته ی دیگر اینکه پس از ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر حتما لنت ها  را از نظر سلامت مورد بررسی قرار دهید .

رانندگی در شهرها و ترافیک شهری که نیاز به ترمز گیری بیشتری دارد در طول عمر لنت ترمز شما تاثیر زیادی دارد.

علاوه بر مواردی که گفته شد در اینجا نشانه هایی وجود دارد که باید لنت خود را تعویض کنید .

زمان تعویض لنت ترمز :

برای افراد عادی که چیز زیادی در مورد اتومبیل خود نمی دانند ، مهم است که حتی فقط اصول اولیه در مورد هر چیز را بدانند . دانستن نکات مهمی مانند لنت و زمان تعویض لنت ترمز یک امر ضروری است . بخصوص که امنیت خود و خانواده تان به آن بستگی دارد ، لزومی ندارد که حتما نحوه تعویض لنت را بلد باشید یا خودتان لنت ترمز را عوض کنید ، فقط باید بدانید چه وقت و چه زمانی موقع تعویض آن است و لنت ترمز خود را از چه فروشگاه معتبری تهیه کنید .

برخی از علائمی که نشان می دهد زمان تعویض لنت فرارسیده :

1. 1. صداهای غیر معمول هنگام ترمزگیری :

هنگام ترمزگیری ، صداهای غیر معمول ایجاد می شود . اگر می توانید به صدای ترمز کردن اتومبیل خود گوش دهید احتمالا متوجه صداهای غیر معمول می شوید و حتما در این مورد باید فورا لنت ها بررسی نمایید . در صورت حرکت خودروی شما لنت های فرسوده صدایی مکرر مانند دستگاه سنگ فرز (صدای برش یک سطح فلزی) ایجاد می کند و با پمپ شدن روغن ترمز صدا بیشتر می شود . هرگونه صدای عجیب و غریب در سیستم ترمز خود را جدی بگیرید و یکی از نشانه های خرابی لنت و زمان تعویض آن است .

۲. لنت های ترمز نازک به نظر می رسند :

یکی از راه های بررسی راحت لنت های ترمز ، نگاه کردن به وضعیت سایش آن ها است . از بین دیسک ترمز عمق آن ها را بررسی کنید ، به طور معمول لنت های ترمز نباید نازک تر از ۷ میل یا ¼ اینچ باشد (ضخامت لنت ترمز عددی بین ۱۰ تا ۱۲ میلی متر می باشد) اگر کمتر از این عدد بود به مرز هشدار تعویض لنت رسیده .

همانطور که در عکس لنت ترمز مشاهده میکنید توضیحات رنگ ها به این نحو می باشد :

• رنگ سبز : از ۸ تا ۱۲ میلیمتر بهترین حالت عمر مفید لنت می باشد
• رنگ زرد : محدوده هشدار و نزدیک بودن به زمان تعویض لنت ترمز
• رنگ قرمز : در این محدوده از ۲ تا  ۳ میلیمتر حتما لنت های خود را تعویض کنید تا منجر به آسیب دیدن قطعات دیگر خودرو  نشود

برخی از لنت های ترمز با شکافی در مرکز آن ها ساخته می شوند که علاوه بر خروج گازهای تولیده شده و هوادهی بهتر ، به عنوان شاخص سایش نیز می توان استفاده کرد ، بعد از اینکه سطح لنت پس از اصطکاک های متوالی با سطح دیسک ترمز بر اثر ترمز به سطح شاخص رسید ممکن است با صدای جیر جیر مواجه شوید این صدا و اندازه لنت به شما هشدار می دهد که زمان تعویض لنت است

۳. لرزش پدال ترمز :

نشانه ی سوم اینکه زمان تعویض لنت ترمز شما رسیده باشد، لرزش پدال ترمز است . اگر توقف اتومبیل با پدال ترمز فعلی عملکرد مناسبی نداشت و هنگام فشار دادن آن لرزش دارد و یا احساس ناپایداری در پدال می کنید : این بدان معنی است که لنت های ترمز شما فرسوده شده اند یا لنت ترمز دچار سایش نامنظم شده و سطح لنت ترمز یکنواخت نیست .

لرزش پدال ترمز طبیعی نیست و برای جلوگیری از آسیب بیشتر به اتومبیل یا تصادف احتمالی مهم است که بلافاصله لنت ترمز را بررسی کنید .

۴. به مشام رسیدن بوی سوختگی (مثل سوختن مو) از سمت لنت ها :

به احتمال خیلی زیاد این بو از سمت ترمزهای شما است . به طور معمول لنت های ترمز شما در حال فرسایش بسیار نامناسب و سوختن است ، دلایل مختلفی می تواند داشته باشد ، معمول ترین دلیل آن لنت های ترمز به شدت فرسوده شده و زمان تعویض آن فرا رسیده !!

لنت های ترمز شما در معرض عناصر مخرب فراوانی قرار دارد ، بنابراین بدیهی است که به مرور زمان خاک ، گرد و غبار ترمز و خوردگی روی لنت تجمیع شود ، جمع شدن این عناصر روی سطح لنت می تواند باعث چسبیدن لنت ترمز به دیسک ترمز شود . وقتی این اتفاق می افتد ، ترمزها نمی توانند به حالت طبیعی خود برگردند و چرخ آزادانه نمی چرخد . اصطکاک مداوم گرمای زیاد و غیر ضروری ایجاد می کند که باعث می شود بوی سوختگی به مشام برسد .

بوی سوختگی از سمت لنت ها می تواند نشان دهنده ی وجود مشکل باشد ، با عدم توجه و بررسی نکردن در سیستم ترمز و لنت ها ایمنی خود را در جاده ها به خطر نیندازید و اجازه ندهید بعدا مسائل کوچک منجر به تعمیرات بزرگ تر شود .

۵.چراغ نشانگر روشن می شود :

نشانه ی دیگری که زمان تعویض لنت ترمز است این است که چراغ نشانگر روشن می شود . همه اتومبیل ها مجهز به سیستم هشدار دهنده ی لنت ترمز نیستند (احتمالا در هنگام نوشتن این مقاله بر روی پراید نصب شده باشد این سیستم هشدار !!!) در بیشتر وسایل نقلیه چراغ هشدار لنت ترمز فرسوده زرد و گاهی قرمز است . چراغ لنت ترمز فرسوده نباید با چراغ اخطار ترمز که همیشه قرمز است اشتباه گرفته شود ، چراغ اخطار ترمز برای مشخص کردن خطاهای احتمالی در سیستم ترمز خودرو است .

در بعضی از خودروها یک سنسور بر روی پد لنت ترمز قرار دارد که با فرسودگی لنت ها باعث فعال شدن آن می شود ، اگر چراغ ترمز شما در جلوی داشبورد روشن شد باید به مکانیک متخصص رجوع کرده تا با نگاه کردن به لنت های شما زمان تعویض آن را به شما بگوید .

۶. طولانی تر شدن توقف خودرو در هنگام ترمز :

متداول ترین دلیل زمان توقف بیش از حد معمول خودرو فرسایش لنت ها و … است ،اگر مدتی است که لنت های شما تعویض نشده است انجام این کار یک تصمیم عاقلانه است .

یکی دیگر از علائم مهم اینکه باید ترمزها بررسی شود از دست دادن عملکرد ترمز است . اگر هنگام ترمز گرفتن زمان ایده آل برای توقف بیشتر از زمانی بود که انتظار داشتید ممکن است به این معنی باشد که لنت های ترمز کاملا فرسوده شده است یا روغن ترمز کم شده است (اغلب به دلیل نشت روغن ترمز) . برای درک واقعی آنچه در مورد ترمزهای شما اتفاق می افتد می بایست در اسرع وقت به مکانیک متخصص مراجعه کرده تا از عملکرد صحیح ترمز خود مطمئن شوید .

۷. صدای سنگین برخورد فلز با فلز :

یکی دیگر از نشانه های زمان تعویض لنت ترمز صدای کم یا سنگین برخورد دو فلز یا خرد شدن فلز می باشد . در برخی از لنت های ترمز ، برجستگی های کوچک فلزی به عنوان راهی برای ایجاد صدای بلند و هشدار به راننده در مورد زمان مناسب برای تعویض لنت های ترمز ، در پایین لنت قرار می گیرند . یکی دیگر از عوامل شنیدن این صدای خرد شدن ساییده شدن بیش از حد سطح لنت ترمز و برخورد قسمت فلزی با دیسک چرخ است .

اگر این صدای عمیق و سنگین برخورد فلزی را شنیدید فورا به مکانیک متخصص رجوع کرده ، اگر اجازه دهید برجستگی های فلزی یا سطح فلزی روی سایر قسمت ها ی چرخ شما ساییده شود ، می تواند منجر به خسارات بیشتری شود و نه تنها نیاز به تعویض لنت ترمز می باشد ممکن است تعمیرات بیشتری را هزینه کنید .

۸. هنگام ترمز گرفتن قسمت جلوئی ماشین به یک سمت کشیده می شود :

لنت های ترمز وسیله نقلیه شما همیشه به همان سرعت دقیق فرسوده نمی شوند . گاهی اوقات ممکن است سطح لنت های ترمز بصورت یکنواخت فرسایش پیدا نکنند و یک طرف آن نازک تر از یک طرف دیگر آن دیده شود .

در صورت بروز چنین پدیده ای ممکن است هنگامی که ترمز می گیرید ماشین کمی به چپ یا راست کشیده شود . در این حالت شما فشار غیر ضروری بر روی فرمان خود وارد خواهید کرد (احتمال آسیب اتصالات توپی چرخ ، سیستم فرمان و یاتاقان چرخ) خطر نکنید فورا از یک مکانیک بخواهید  مساله را بررسی کند.

توجه داشته باشید که لنت ترمز لزوما دلیل این علامت خاص نیست ، عوامل دیگری مانند فشار ناهموار تایر ، یاتاقان چرخ معیوب یا خرابی کالیپر ترمز و … ممکن دلیل آن باشد .

فروش انواع لنت ترمز در فروشگاه اینترنتی یدکبان